Intellibus^® - Fleet management per il TPL

Il sistema di Fleet Management Intellibus, sviluppato da Digigroup con la collaborazione del Centro Ricerche FIAT, è un sistema telematico di Fleet Management disegnato per rispondere alle più evolute esigenze di Infomobilità del Trasporto Pubblico Locale.

Il sistema Intellibus è in grado di offrire una risposta innovativa a numerose e diverse esigenze di gestione dell’ esercizio e della manutenzione dei veicoli:

● Controllo della regolarità del servizio
● Riduzione dei costi di manutenzione
● Riduzione dei fermi in linea
● Incremento della disponibilità dei mezzi
● riduzione del consumo di carburante
● Incremento del livello di sicurezza del personale viaggiante e dei passeggeri
● Monitoraggio del confort dei passeggeri
● Supporto alla gestione contenzioso dei sinistri

Il sistema si basa sul’ unità logica di bordo VIDAC™ per l’acquisizione dei dati, sulla trasmissione dati wire-less a distanza (via GPRS) e/o a corto raggio in Deposito via Bluetooth o WiFi e sull’ analisi e presentazione dei dati in “back-office” mediante il software FleetWEB.

Il server di back-office può essere installato “in house” e gestito autonomamente dal Cliente.
In alternativa per le Aziende che lo desiderino,è disponibile un servizio in “out-sourcing” di raccolta elaborazione e accesso ai dati tramite portale WEB offerto dalla ns. subsidiary i.NETS Srl.

L’unità logica di bordo VIDAC™ è in grado di collegarsi con i sensori di funzionamento e diagnostica del veicolo, con l’ impianto MULTIPLEX dei veicoli di ultima generazione o alla porta CAN FMS-Standard

Può inoltre essere connessa con i dispositivi di bordo delle più comuni ditte produttrici: obliteratrici dei documenti di viaggio, centraline degli indicatori di percorso, vocalizzatori di Avviso Prossima Fermata,ecc.

Il sistema può essere dotato di sensori contapasseggeri, terminale di console autista, impianto di comunicazione audio GSM viva-voce, pedale per la chiamata di emergenza, ascolto silente.
Intellibus può essere efficacemente applicato anche sui veicoli del parco veicoli già circolante dotati di impianti di tecnologia tradizionale.