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Il sistema FleetWare di
gestione flotte, basato sulla piattaforma Stratos è stato
sviluppato utilizzando lo stato dell’arte delle tecnologie oggi
disponibili ed è in grado di
rispondere a tutte le esigenze, costituendo una piattaforma ideale per la
realizzazione di applicazioni complesse di monitoraggio, controllo e
gestione. Particolare attenzione è stata dedicata allo sviluppo dei
componenti dei vari sottosistemi: infatti l’aderenza agli standard
industriali, e la connettibilità in un’architettura aperta, consentono di
utilizzare gli stessi componenti modulari per realizzare la soluzione più
adatta in una grande varietà di contesti applicativi.
La
Centrale Operativa di gestione è stata progettata per un’implementazione
modulare in architettura Client–Server e può essere basata sui seguenti ambienti operativi:
·
Unix,
·
Windows
98, NT, 2000
·
WEB
Server
· Ibrido
Unix/Windows/Web Server
Il dimensionamento della centrale
(comprensivo dell’ambiente operativo di riferimento) viene effettuato in
base alle esigenze dell’applicazione, determinate dai volumi di traffico
dei dati e dall’articolazione delle transazioni componenti
l’applicazione.
I vari moduli componenti il software di Centrale possono essere distribuiti
su più
posti di lavoro o concentrati in un’unica installazione stand-alone, in
funzione delle necessità applicative.
Ciascuna postazione (sia in
modalità Client, che in modalità Stand – Alone) può gestire la flotta o
alcuni veicoli della flotta, secondo le impostazioni effettuate sulla
stazione centrale, ed effettuare
tutte le operazioni di monitoraggio, tracciamento e gestione della flotta.

Espandibilità
del sistema
Top
Grazie
alla propria architettura il sistema offerto garantisce la massima
espandibilità sia in termini di numero di mezzi, che di stazioni di lavoro.
Allo scopo di supportare
correttamente le esigenze di crescita del sistema, il modulo FEP (Front End
Processing) è in grado di gestire un numero virtualmente illimitato di
linee di comunicazione, anche in presenza di configurazione mista
dell’infrastruttura (coesistenza di collegamenti GMS, Radio, GPRS, UMTS,
Satellitari, ecc…)
L’architettura del software
include una serie di soluzioni pronte all'uso come la pubblicazione
cartografica, l'interrogazione dei dati, la geocodifica. Stratos WEB
consente di condividere, accedere ed utilizzare i dati geografici,
unitamente ai dati di gestione dei mezzi.
L'architettura
del prodotto permette di costruire un sistema flessibile e scalabile
a partire da una configurazione in Intranet, fino ad arrivare ad un sistema
Internet con una quantità di accessi elevata.Una serie di applet opportunamente studiate consentono agli utenti
accessi protetti, funzionalità cartografiche e consultazione dei dati.
Interfacciabilità con altri sistemi
Il sistema offerto garantisce
l’apertura verso i più diffusi sistemi standard di Data Base Management
System, quali Oracle, SQL Server, Dbase, MSAccess, Informix, Ingres, ecc.
Eventuali integrazioni con
sistemi ERP aziendali sono garantiti dall’aderenza agli standard
industriali e dal totale controllo della tecnologia di base del sistema. Le
modalità di interfacciamento dovranno essere definite con i Sistemi
Informativi dell’Azienda.
Canali
di comunicazione
Il sistema garantisce la
comunicazione contemporanea con i veicoli sia per il tracciamento continuo
che per la gestione degli eventi. La comunicazione con i mezzi mobili può
essere assicurata sia da messaggi SMS dalla comunicazione tramite canale
dati GSM.
Il
canale dati GSM è previsto per la comunicazione con i terminali remoti per
le funzioni di configurazione, aggiornamento e telecontrollo.
Caratteristiche base dell’applicativo
Top
l
sistema è composto da tre componenti :
·
Front End Processor
·
TLC Manager
·
Stratos C4
Il
Front End Processor (FEP) è preposto alla gestione dell’interfaccia con
il Data Base e ad eseguire tutti i comandi impartiti dal componente Stratos
C4 tramite l’interfaccia utente o automaticamente quando necessario.
Il
TLC
manager è preposto alla gestione di tutta la parte di comunicazioni, dalle
porte fisiche Hardware, al modem ed alla gestione del protocollo di
interscambio dati.
Stratos
C4 è il componente che interfaccia il Front End Processor, il TLC manager
oltre a gestire la cartografia e la visualizzazione dei veicoli.
I
singoli moduli possono essere distribuiti su più posti di lavoro o
concentrati in un’unica installazione stand-alone, in funzione delle
necessità applicative.
Le
eventuali postazioni client di monitoraggio potranno essere collegate alla stazione di controllo centrale attingendo dal Server
la cartografia necessaria per la rappresentazione dell'esatta localizzazione
del veicolo. Ciascuna
postazione (sia in modalità Client, che in modalità Stand–Alone) può
gestire la flotta o alcuni veicoli della flotta, secondo le impostazioni
effettuate sulla stazione centrale, ed effettuare tutte le operazioni di monitoraggio, tracciamento e
gestione della flotta.
Il sistema supporta cartografie raster, vettoriali ed ibride (miste
raster-vettoriali).I dati cartografici vettoriali
sono organizzati in layers specifici e possono essere sovrapposti ad
immagini raster del territorio. Il sistema prevede la possibilità
di personalizzazione dei dati e delle risorse territoriali, e la possibilità
di importazione di mappe cartografiche georeferenziate.
Sono comprese le funzioni di
reporting e di stampa dei dati memorizzati.
Sono parte delle funzionalità
standard del sistema la localizzazione dei mezzi, delle risorse sul
territorio, e l’analisi dei percorsi archiviati.
Gestione Web Client
Utilizzando un Web Browser di
mercato, sarà possibile accedere alle informazioni contenute nel Data Base
da qualsiasi elaboratore connesso alla rete.
L’interfaccia WEB consentirà
di estrarre le informazioni necessarie dopo le opportune validazioni di
accesso al sistema. Con l’utilizzo di un componente Map Server
potrà
essere possibile consultare anche il DB cartografico associati agli eventi
richiesti.
Gestione
Percorsi
Top
Il
sistema è in grado di generare in tempo reale, memorizzandoli se
necessario, i percorsi ottimali tra un punto di partenza ed uno di arrivo
definiti dall’utente. I punti possono essere costituiti dalle posizioni
dei mezzi e/o specificati dinamicamente dall’utente. La definizione dei
punti può essere specificata con le seguenti modalità:
· indicazione di un punto sulla
mappa geografica corrente,
· indicazione di un punto
associato ad una risorsa (officine, fermate, ecc.)
· indicazione di un indirizzo
preciso (via e numero civico),
· indicazione di un incrocio tra
strade.
L’indicazione
del percorso viene visualizzata immediatamente, insieme alla descrizione di
tutti i punti del percorso generato (diario di viaggio).
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