Antenna esterna GSM-GPRS/GPS Zendar mod.
838134 tribanda (GSM, DCS, GPS), o equivalente, con cavo di lunghezza 30 +/-
10 cm terminata con connettore FME maschio per il GPRS-GSM e connettore FME
femmina per la funzione GPS.
Sistema di rilievo del carico
Il
sistema di rilevazione del carico trasportato si basa sull’analisi della
pressione nelle sospensioni pneumatiche posteriori del veicolo. Tramite il
collegamento con appositi sensori di elevata qualità, l’unità logica di
bordo è in grado di monitorare la percentuale di carico del veicolo.
I segnali di pressione vengono acquisiti dalla unita' di processo VIDAC™2
che ne esegue un pre-trattamento al fine di filtrare gli errori conseguenti
alla dinamica del veicolo in movimento, alle irregolarità del fondo stradale
e alle non-linearità del sistema pneumatico stesso.
Sistema conta passeggeri
Questo sistema, utilizzabile in alternativa, o in abbinamento con il sistema pesapersone, per una maggior accuratezza dei dati, è costituito da cellule di rilevamento installate nei varchi di accesso al veicolo, gestite dall’ unità di processo VIDAC™2.
Ogni punto di rilevazione è costituito da una coppia di cellule per la
rilevazione della direzione del movimento, assemblate in un supporto che ne
consente la regolazione della posizione in fase di installazione. Le
coppie di cellule, dotate di ricevitore ad eliminazione del back-ground, sono installate in quantità variabile da 1 a 3 per porta, secondo le dimensioni delle porte e la struttura dell’ accesso.
Modulo SRC
L’ unità
logica di bordo VIDAC può alloggiare al suo interno un dispositivo di
trasmissione dati a corto raggio (SRC) Bluetooth di classe 1 conforme
alle specifiche Bluetooth 1.1, con portata superiore a 100 metri
(20dBm).
Il modulo è corredato di cavetto coassiale ed antenna remota installabile
anche internamente al veicolo, in posizione idonea. Il sistema permette la
trasmissione dati wire-less con la rete di terra (al rientro del mezzo nel
Deposito). Grazie alla possibilità di controllare dinamicamente il range di
copertura della comunicazione, il modulo SRC di bordo permette inoltre la
sincronizzazione accurata con sistemi di informazione all’utenza a terra
(paline intelligenti), preferenziamento semaforico e controllo accesso. In
queste condizioni la potenza irradiata è automaticamente limitata nei limiti
esenti da autorizzazione governativa.
